您未登录  登录 | 注册 |

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

搜索
查看: 12248|回复: 6

[咨询] [市发改委] 六横至长峙滚装船对七座家用车的收费是否合理?

[复制链接]
发表于 2021-6-18 11:12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
六横至长峙和长峙至六横的滚装客轮,家用小汽车摆渡五座车收费120无,七座车收费150元,是否合理?一来,五座车与七座车大小基本无区别,二来,国家对五座和七座车在高速收费和年检政策上趋于一致,三来,如果车内有乘客,需要另行收费。那么,现在这个收费标准的依据是什么?是不是应该更正一下了?
发表于 2021-6-21 16:58:42 | 显示全部楼层
网友您好!根据《关于核定新城长峙至六横大岙客滚航线票价的批复》(舟发改价格〔2016〕3号)文件规定,5座以下客车票价为120元/辆次,6-15座客车为150元/辆次,所有车辆实行车客分别计算,每辆机动车只限一名司机免票过渡,其余随车旅客一律购票过渡。高速收费模式和海上客渡摆渡收费模式有所区别,车辆大小轻重直接影响轮渡装载数量,所以更多的考虑车重、车长等因素,但由于车型繁多,具体到客车类车辆主要以车辆客位定额作为划分收费等级,但相邻收费等级的上下限之间肯定差距不大,故只能做到相对公平合理。就像旅客全票半票的划分,可能身高差距只有一公分,但票价却差了一倍,所以需要请您理解。感谢您对政府工作的支持。

评分

参与人数 1金钱 +10 收起 理由
卷卷 + 10 特例除外,这样相对公平,赞同。

查看全部评分

发表于 2021-6-22 10:17:11 | 显示全部楼层
市发改委 发表于 2021-6-21 16:58
网友您好!根据《关于核定新城长峙至六横大岙客滚航线票价的批复》(舟发改价格〔2016〕3号)文件规定,5座 ...

这个解释有点牵强的,既然买过渡票要出示行驶证,而行驶证上清楚的记录着车长、重量,一辆5.99米的房车是五座,重量近三吨,一辆4.2米长的面包车重量只有0.5吨多点,座位是七座。
通过扫描行驶证,由系统根据车辆参数算出费用,这不很简单吗?
发表于 2021-6-18 14:34:21 | 显示全部楼层
这种不合理的收费不止是长峙渡口,舟山每个渡口都一样,一辆4米长、重量500多公斤的面包车收费就是比6米长、重量近3吨的五座客车高。
发表于 2021-6-18 15:26:58 | 显示全部楼层
是不合理,7座与5座车,一模一样,车上人员还要另买票的。
发表于 2021-6-21 14:12:16 | 显示全部楼层
明码标价了,
发表于 2021-7-10 22:23:26 来自手机用户 | 显示全部楼层
垄断性没有用,以前走半升洞码头的时候2个小时5坐小车120,现在走长峙了60分钟120,按油耗成本来说涨价了!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

温馨提示:

·发帖时请遵守《舟山论坛用户与信息管理条例》及国家相关法律法规

·舟山日报社所属媒体依据网友在本论坛注册时的许可,有权转载或引用帖子,如有异议请事先声明,并谨慎发帖

·承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任

·只要接到合法请求,即会将相关信息提交给有关政府机构

·参与发帖即表明您已经阅读并接受上述条款

本版积分规则

Copyright ©2006-2013 zhoushan.cn All Right Reserved.  Powered by Discuz! (已备案)

本站信息均由会员发表,不代表舟山论坛立场,如侵犯了您的权利请发帖投诉 

平平安安
TOP