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对于舟山晚报《舟山这个小区好尬呀:地下车库空空荡荡,地面占绿建车位》的回复

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发表于 2020-7-23 15:25:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
舟山晚报于7月6日开发了上述标题的文章,内容关于碧水蓝天小区乱停车问题,文中观点不敢苟同。


翁记者请你在全面了解情况后,再发文质询!对于一个沉积已久的顽疾问题,居然就找一个采访对象-物业公司,没有采访开发商,没有采访居民,没有采访街道,没有采访政府相关的主管部门,看似洋洋洒洒地写了一篇,结果信息来源就是从高先生(小区物业)处获得的,这样的单一信息来源的可信度有多少呢?特别是当物业要对乱停车问题承担不可推卸的部分责任时,他们会在采访中主动坦诚自己的不足吗?好比你去采访一个刑事案件,你不问警察,你不问目击证人,你就光问嫌疑人,你觉得你会找到真相吗?最后翁记者把矛头直指业主群体,谈什么停车位价值,在一篇单一信源的材料后又加上自己臆断的结论。希望翁记者在日后的采访工作中尽量做到多渠道采集信息,客观反映问题,少做主观判断,否则你的职业生涯恐怕不会如履平地。

针对文章中的一些说法,本文将给出证据及观点,欢迎勘正,特别是翁记者。


1.小区地面车位的分配问题:物业高先生的说法是:第一种是划黄线的地上草坪砖车位,共60余个,已全部租出,每个租金为140元/月。这类车位属于业主福利,每年抽签分配。


此处分两点,首先地面车位每年都是抽签分配,说明相当数量的业主愿意以付费的方式解决停车问题,今年小区A区的车位抽取时,20多个车位就有80位业主报名,这个事实就是对翁记者文末的自己臆断的发问直接的回应,业主愿意付费,但价格必须合理!第二点:正因为属于业主福利,所以有些业主盯上了抽签的漏洞,每年车位抽签的环节乱象丛生,正是因为物业组织工作的不利,资格审查随意和放任,导致个别业主可以代替另外业主进行抽取(一替多,按常理抽签前必须由物业人员验证登记业主身份,由报名人本人进行抽取,不得委托他人),所谓的抽签缺乏公正性。


2.小区车位的价格问题:物业高先生的说法是:目前已租售100余个。单个车位售价从11万至14万元不等,也曾卖过7万元的低价。


7万的低价没有听说过,7万的低价卖了几个,是那些位置,跟整体的房屋销售是否关联,谁也不清楚。单个车位售价从11万至14万元,碧水蓝天小区对面的颐景山庄地下车位的单一售价就是7万,碧水蓝天小区有什么底气地下车位卖11-14万!开发商对于利润的贪求是导致小区停车矛盾的诱因。


3. 地下车位的费用:高先生的说法:2017年的租金为340元/月,后经物业多次与开发商沟通,目前降价至250元/月。不过,业主还须向物业交一笔车位卫生服务费,实际付的租金为280元/月。


250元/月听起来像骂人,这个价格在定海属于什么水平,希望大家给予点评,140元/月的价格,20多个车位引来80位业主的抽签,而280元/月的收费却应者寥寥,这中间的差价正是需要各方去努力达成的平衡点。物业只要求开发商降低月租费,为啥不减免卫生服务费?一味地就是让相关方让出利益,自己的饼少颗芝麻也不肯,这是共同解决问题的态度吗?


4. 车位及车辆的数量:高先生的说法:该小区共有车位510个,目前已利用的为310余个。对比小区800辆私家车,车位数量远远跟不上需求。


车位的数量算是恒定的,但小区800辆的数量不知是那个口径统计的,于2020年4月晚9点左右的统计的实际停车数量为540辆,小区车位基本可以满足停车要求。


5.毁绿车位: 高先生的说法: “这十几个车位是前年划的,是经过业委会同意的。虽然这种车位看上去不雅观,但实属无奈,辅路狭窄,之前经常有业主停在辅路上,妨碍他人车辆通行,或者压坏草坪。现在这样,起码像个车位。”


业委会做出这样的短视的方案有没有通报业主?有没有听取业主们的意见?这样的毁绿的方式是如何通过的?以一种错误的方式解决欲求不足的问题基本等于慢性自杀,难道最后的解决方案是要把水池都填掉成停车场?


6.自动道闸的问题: 还是高先生的说法:小区两个大门至今没有安装智能道闸系统,无法自动识别车牌。“有时,附近几个小区、会所的车子也会停到我们小区里来。”


两年前当物业把小区大门的道闸的广告位出租的同时,应该升级过道闸系统,现在小区门口还有摄像头,车辆进出也可以自动抬杆,不知道高先生所说的智能道闸是什么类型?真心要安装台全新的,在淘宝随便搜了下每台的费用在8000左右,仅供参考。
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7.永置物业的真实水平:碧水蓝天小区物业的管理水平如何,业主的评价和物业的自评怕都有失偏驳,参考下政府主管部门对于物业公司测评的排名吧。


《定海这份物业小区创城排名榜公布,位次有些出人意料》2019年创城物业小区测评排名,定海区40个小区,碧水蓝天小区排名39。
《涉及舟山205个小区!首期全市物业服务质量排名出炉!你家小区上榜了吗?》2020全市小区物业服务质量排名,定海区73个小区,碧水蓝天小区不在公布的前十名和后十名的名单中,姑且属于中流水平。


核心问题:物业到底要扮演什么角色?个别业主的不自觉的行为,政府不管,物业不管,其他业主也没权利管,听之任之,最后就发展为肆意妄为!收了物业费,做做老好人?物业的管理的责任如何落实?物业不要光诉苦,光讲不利因素,毕竟这就是个商业行为,物业公司也不会做赔本的买卖,为了让这生意做得长远,希望物业公司有主动的意识和积极的行为。


解决方案:降低地下车位停车费是解决目前停车问题的最佳着手点,具体的方案见帖http://bbs.zhoushan.cn/thread-804886-1-2.html

前两天拍摄的小区实景,希望日日如此!
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发表于 2020-7-23 17:16:34 | 显示全部楼层
就本帖分析媒体输出和读者认知长期冲突的成因:

一、本来买报纸的人就少 多信源采访成本高

二、专业人士、意见领袖,在房市信息居优势地位的二狗版主,多年来偏执输出的商本位价值观——物业、开发商(正规装修公司、地暖等)性善论、难做论;业主性恶论、自做自受论;回避政府监督缺位、卖地冲动和重商主义——影响了一大批人跟他一起含胡桃 

三、你们补充……
发表于 2020-7-24 09:26:10 | 显示全部楼层
因为高先生实在是“高”!所以翁记者脑袋“嗡”的一下。。。。。。。
发表于 2020-7-24 10:01:08 | 显示全部楼层
zzw08801 发表于 2020-7-23 17:16
就本帖分析媒体输出和读者认知长期冲突的成因:

一、本来买报纸的人就少 多信源采访成本高

怼得好,二狗真是十几年如一日地站在KFS和物业立场上。
发表于 2020-7-24 11:33:03 来自手机用户 | 显示全部楼层
既得利益者而已
发表于 2020-7-24 14:30:03 | 显示全部楼层
碧水蓝天停车只能说是物业和业主都有责任,开发商当初绑定车位就没啥事了
发表于 2020-7-24 15:39:14 | 显示全部楼层
东风破破 发表于 2020-7-24 14:30
碧水蓝天停车只能说是物业和业主都有责任,开发商当初绑定车位就没啥事了

这确实是问题的关键。
发表于 2020-7-24 15:40:33 | 显示全部楼层
zzw08801 发表于 2020-7-23 17:16
就本帖分析媒体输出和读者认知长期冲突的成因:

一、本来买报纸的人就少 多信源采访成本高

祝顺利发达!
 楼主| 发表于 2020-7-24 15:43:10 | 显示全部楼层
尤二狗 发表于 2020-7-24 15:39
这确实是问题的关键。

听起来真对,“双方都有责任”,但等于没说。都怪当初,但当初已经回不去了,关键是现在。
发表于 2020-7-24 16:07:34 | 显示全部楼层
woshishui 发表于 2020-7-24 15:43
听起来真对,“双方都有责任”,但等于没说。都怪当初,但当初已经回不去了,关键是现在。

关键是业主得形成共识,地下车位如果降到200元一月,一定会有人们纷纷争取吗?有说碧水蓝天地下车位出来不太方便的。
 楼主| 发表于 2020-7-24 16:12:07 | 显示全部楼层
尤二狗 发表于 2020-7-24 16:07
关键是业主得形成共识,地下车位如果降到200元一月,一定会有人们纷纷争取吗?有说碧水蓝天地下车位出来 ...

别如果,降下来试试呀,万一没人响应,开发商也不会有一分钱的损失呀。有谁有能力把如果变成现实吗?
发表于 2020-7-24 17:09:44 | 显示全部楼层
说说容易。参照定海名筑城
发表于 2020-7-24 19:58:02 | 显示全部楼层
尤二狗 发表于 2020-7-24 16:07
关键是业主得形成共识,地下车位如果降到200元一月,一定会有人们纷纷争取吗?有说碧水蓝天地下车位出来 ...

这是原来设计决定的,停个车还要走很远才能到自家楼下,地下室不连通,拿东西或者下雨天会非常不方便。所以都喜欢停地上,我虽然买了车位,但是地上如果有空位我也不愿意停自己车位,太不方便了。
发表于 2020-7-24 20:00:00 | 显示全部楼层
woshishui 发表于 2020-7-24 16:12
别如果,降下来试试呀,万一没人响应,开发商也不会有一分钱的损失呀。有谁有能力把如果变成现实吗?

开发商不会降价,因为它是舟山最有“实力”的开发商,你看小区十多年了,还有多少套房子没卖,别墅区应该一套没卖掉,开发商也不着急,就知道开发商不差钱了。
发表于 2020-7-24 20:01:16 | 显示全部楼层
再说一句楼主拍的这照片是创城测试的时候拍的,其他时候根本不可能,呵呵。
发表于 2020-7-24 20:12:29 | 显示全部楼层

你很有风度
长期积累下来的网络形象是传统意义上的好人
看上去怼这样的好人显得有些求全责备
但是越是风度翩翩温文尔雅令朋友们信服的好人
如果他的基本观点有错甚至有害
那么错误言论带来的负面效应可能就会越大
毕竟那么多朋友相信你听从你受你影响
因此这时候其实不需要你的风度
而是拿出相反的观点反驳怼你的人
比如说说重商主义的好处,值得那么去做的道理
理越辩越明不是吗?
此外,如果你在兼具风度、长期积累的专业知识之余,
还有着优越于普通人的话语权
那么你的责任就更大了
在组织文章时要多补充一些来自反方的意见
发表于 2020-7-26 23:52:35 来自手机用户 | 显示全部楼层
碰到难题了就是业主和物业,街道社区监管部门发挥应有的职能了没,小区绿化带变垃圾房、小区道路划停车位不是挺雷厉风行的。
 楼主| 发表于 2020-7-27 09:21:32 | 显示全部楼层
一直有个疑问:全市小区物业服务质量排名这样牵涉到千家万户的大事,为啥不通报全部排名?商业社会就是付出的价格和获得的服务之间的动态对等的模式,这次临城的小区排名前十名有9个是绿城的物业,人家就是价格高,但服务品质好,价实相符!但排名后十的,也有刚交付的小区,物业费收的不比别家少,服务差评分低凭啥收一样的钱,干好干坏都能收一样的钱,多数规模的物业公司有什么动力去改进服务?建议把排名写进物业合同里,排名后几位的物业费打折!
发表于 2020-7-27 09:36:43 | 显示全部楼层
zzw08801 发表于 2020-7-24 20:12
你很有风度
长期积累下来的网络形象是传统意义上的好人
看上去怼这样的好人显得有些求全责备

二狗这个立场太明显,搞得自己也没什么公信力,多数就是反着听了。导致二狗的住在舟山公众号,也没什么影响力,总是站在KFS和物业角度,购买者会信你个鬼了。
房地产自媒体,钱还是好码的。杭州的“层楼”,宁波的“楼市君”,一篇明晃晃的软文都是几万起价,看的人明知是软文看着也心动,因为是从购房者角度来思考问题的。我还看见到好几篇推鲁家峙和长峙房的,生意都被外面的人做去了。
舟山可能也是房市和自媒体都不太景气,房产都找传统媒体打,你家习惯劝买房人忍受KFS和物业的弊端,这个公信力就有点差了,写软文都怀疑是造坑。
发表于 2020-7-30 15:38:30 | 显示全部楼层
zzw08801 发表于 2020-7-23 17:16
就本帖分析媒体输出和读者认知长期冲突的成因:

一、本来买报纸的人就少 多信源采访成本高

努力做到不偏不倚,包括《住在舟山》公众号。

但是,当先天认为有些言论预设立场的话,那就没办法展开了。

侬讲的所有话都是错的。只因为侬是“地主老财”,不为农民说话。
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