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[建议] [定海发布] 十字路口通过率

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发表于 2019-11-12 13:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 云海贝 于 2019-11-19 10:27 编辑

在台州市的几个区转悠了一圈,发现台州的路口通过率远远高于我们舟山,特别是我们定海城区更明显的落后了。
台州的普通城市道路条件其实也并不比舟山好了多少,但其有一个明显的特点,是我们舟山没做好的。
台州的主要道路,常常能在临近在十字路口时,把普通的二车道三车道,拓展成四车道甚至六车道以上。直行车道不再兼带转弯车道的功能。而主要路口,直行和转弯车道分别都在二条以上。
发现台州好多占据十字路口道口的建筑,绿化带,已经被基本拆迁整改,拓展成了路口多车道格局,十字路口的视野非常的宽阔,绿灯通过率远远高于我们舟山。


反观我们定海的道路改造,以环城北路北门菜场段和海之歌小公园的改造为例,治堵效果基本为零,好看是好看一些了,其实没啥用。
三车道到十字路口还是三车道,十字路口通过率极低,常常堵的水泄不通。

发表于 2019-11-12 13:42:22 | 显示全部楼层
通过率跟人也有关系,墨迹墨迹的人也挺多的
发表于 2019-11-12 14:48:23 | 显示全部楼层
十面埋伏 发表于 2019-11-12 13:42
通过率跟人也有关系,墨迹墨迹的人也挺多的

墨迹墨迹的人很少的吧 主要是路口太窄
发表于 2019-11-12 16:47:33 | 显示全部楼层
路桥基本右转都有专用道,不受红绿灯影响。
 楼主| 发表于 2019-11-12 17:34:03 | 显示全部楼层
sunchy 发表于 2019-11-12 16:47
路桥基本右转都有专用道,不受红绿灯影响。

是的,路桥和椒江搞的更好一些。其实他们的普通道路也不过如此,但是十字路口拓展非常的宽阔,左右转弯和直行都有自己的专属车道,互不干扰。
和前几年相比较,那边十字路口的四角建筑都被清除拆迁,拓展出多车道格局。也给了城市一个非常大气的感觉。反观我们舟山特别是定海,比如环城北路、文化路环城东路十字路口的改造,就比较小家子气了。


其实这个十字路口西北角的绿化带,变压器,佛品店渔具店,都应该拆迁给十字路口腾出空间来。
西南角的原来海之歌巨石附近,可以抹个大半圆,直接可以另外拓展出二条车道来。现在是连一颗挡道的树,都懒的迁移。
东南角的河面,香源新村北面的小桥位置,都可以覆盖混凝土桥梁,拓展出多条车道来。
东北角的工商银行所在住宅楼,也应该拆迁一部分住宅楼,抹个大半圆,拓展车道。
 楼主| 发表于 2019-11-13 12:41:04 | 显示全部楼层
舟山的交通管理和十字路口的拓展,多向外地先进经验学学。
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