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楼主: fwufeiy

[咨询] [大桥建设管理局] 今年的大桥高速费用何时降价

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发表于 2019-9-5 15:27:26 来自手机用户 | 显示全部楼层
大桥建设管理局 发表于 2019-9-5 10:43
fwufeiy网友:
您好!
根据市政府关于“加强对接,分步骤降低舟山跨海大桥收费”工作要求,我局于今年3月 ...

问问,由于通行费降低带来的客流量增加所获收益由谁来接手?
发表于 2019-9-5 15:32:03 | 显示全部楼层
yehu 发表于 2019-9-5 15:27
问问,由于通行费降低带来的客流量增加所获收益由谁来接手?

9494,降低百分之几收费的同时车流量同步增加百分之几
发表于 2019-9-5 19:13:36 来自手机用户 | 显示全部楼层
yehu 发表于 2019-9-5 15:27
问问,由于通行费降低带来的客流量增加所获收益由谁来接手?

自然是出钱造桥的人,这桥不是完全由政府出钱造的,人家出钱造桥多少也是要讲究回报率。。就事论事,喷只管喷,别太低级。
头像被屏蔽
发表于 2019-9-5 22:21:08 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-5 22:22:30 | 显示全部楼层
饭吃了恩高做 发表于 2019-9-5 22:21
降低了收费,刺激车流量增加,这是可能的。然后这降价的损失就补回来了。

难得看法差伐多
发表于 2019-9-6 07:14:25 来自手机用户 | 显示全部楼层
yehu 发表于 2019-9-5 15:27
问问,由于通行费降低带来的客流量增加所获收益由谁来接手?

不是一个口袋,人家当然不愿意
发表于 2019-9-6 09:14:34 | 显示全部楼层
xy789 发表于 2019-9-5 15:32
9494,降低百分之几收费的同时车流量同步增加百分之几

只有春节,劳动节,国庆等免费节假日车流量才会明显增加
发表于 2019-9-6 09:20:56 | 显示全部楼层
通车的舟山跨海大桥的金塘大桥和西堠门大桥和现在正在建设的舟岱大桥主要靠浙江交通投资集团投资的,舟山跨海大桥刚刚通车的前面几年车流量很少,收来的通行费付银行利息都不够.这几年车流量稍微有点大了,才有点投资收益吧.
发表于 2019-9-6 09:39:50 | 显示全部楼层
海洋690122 发表于 2019-9-6 09:20
通车的舟山跨海大桥的金塘大桥和西堠门大桥和现在正在建设的舟岱大桥主要靠浙江交通投资集团投资的,舟山跨 ...

全程40多公里收100,巨贵
发表于 2019-9-6 09:40:55 | 显示全部楼层
海洋690122 发表于 2019-9-6 09:14
只有春节,劳动节,国庆等免费节假日车流量才会明显增加

收费时段车流还是蛮少的,好几次前后都不见车
发表于 2019-9-6 09:48:41 | 显示全部楼层
xy789 发表于 2019-9-6 09:40
收费时段车流还是蛮少的,好几次前后都不见车

所以说收费再降下来,以后北向通道去上海的桥谁还会来投资
发表于 2019-9-6 09:50:17 | 显示全部楼层
xy789 发表于 2019-9-6 09:39
全程40多公里收100,巨贵

金塘大桥和西堠门大桥造价130亿,巨款
发表于 2019-9-6 10:05:25 | 显示全部楼层
海洋690122 发表于 2019-9-6 09:48
所以说收费再降下来,以后北向通道去上海的桥谁还会来投资

单车收费降低但会带动车流量大幅上升,总收费不会减少
发表于 2019-9-6 10:46:52 | 显示全部楼层
xy789 发表于 2019-9-6 10:05
单车收费降低但会带动车流量大幅上升,总收费不会减少

舟山是交通末端,又没有过路车因为收费贵而不从舟山过路,不会因为收费降低而流量上升
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发表于 2019-9-6 11:03:06 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-6 11:18:44 | 显示全部楼层
建大桥也算基础设施投入吧   解决民生问题  咱们国家到西藏等偏远地区的铁路  公路  投入是你建个大桥的多少倍  按你这样收费  那他们出行得交多少费用哦
发表于 2019-9-6 12:04:05 | 显示全部楼层
海洋690122 发表于 2019-9-6 10:46
舟山是交通末端,又没有过路车因为收费贵而不从舟山过路,不会因为收费降低而流量上升

如果过桥费减半绝大多数本地车主上宁波杭州等会放弃公交而选择自驾,大多数宁波游客也会放弃象山等地来舟山游玩吃海鲜
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发表于 2019-9-6 12:54:45 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-7 14:24:35 | 显示全部楼层
确实贵的离谱,舟山有车一族平时只能在岛内转悠转悠。
发表于 2019-9-8 14:59:59 | 显示全部楼层
只要大桥费能降低,对舟山的经济发展肯定有提升作用,光旅游业就能迅猛发展。

朱家尖 从 渡轮 到 收费大桥,到大桥免费,在到2座大桥,就是一个很好的案例。

不过,利弊终归会同时出现,大桥费下降的同时,大舟山本来已经很高的物价,估计也会再上一个台阶。
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