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[建议] [舟山高速交警] 岑港隧道西边至金塘收费站这段是否具备提速的条件?

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发表于 2019-8-8 16:22:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
甬舟高速通车已有这么多年,相信贵单位在道路的管理上已经具备了丰富的经验,经过这么多年的行驶和观察,本人斗胆向贵单位提出些建议供参考:
自岑港隧道至金塘高架这一段,除了中间某几处地段弯道较大,仍须控制在时速80以内,除此之外,应该都具备行驶100码的条件,如:从桃夭门大桥西端至驶过那个较大弯道后,保持100码以内应该没什么问题,特别是册子出入口至金塘出入口这一段,其行驶条件并不比金塘岛上陆地部分条件差,是否可以局部仍限速80、大部分放开到100呢?
发表于 2019-8-12 11:32:55 | 显示全部楼层
网友你好,感谢对甬舟高速公路的关注!甬舟高速大桥限速,是经过有关专家论证,为确保安全而实施的。您所讲的路段,正是坡道并有弯道处,速度慢些更安全。
 楼主| 发表于 2019-8-8 19:35:22 来自手机用户 | 显示全部楼层
作为一名普通的交通参与者,我自然不知道这道路提速都需要怎样的流程,但我想:如果提速后事故的发生率高于往年同地段同期,说明提速确实存在更大隐患,如果提速后并没有发生更多的事故,这有利于通行率的事情是否应该尝试一下?而且,双桥出入口连接线都是容许行驶80码的,进入高速后提高20码也是没毛病的吧。
发表于 2019-8-8 19:40:35 | 显示全部楼层
疯兄提升 舟 山 速 度,牛……
 楼主| 发表于 2019-8-8 20:36:46 来自手机用户 | 显示全部楼层
王君祥 发表于 2019-8-8 19:40
疯兄提升 舟 山 速 度,牛……

说提升舟山速度太大道了,提升金塘速度倒是真的。速度提升后,从金塘往返舟山本岛至少可以节省15分钟。
发表于 2019-8-8 20:51:35 | 显示全部楼层
全程100码,在危险路段提醒减速,也是通用的办法。
 楼主| 发表于 2019-8-9 09:59:25 | 显示全部楼层
全路段限速80码,不知各位都经过了那些高速,我只走过一次,就是从江西上饶至江西德兴的德上高速,中途经过三清山旅游区入口。这条高速确实是惊险,崇山峻岭,山势陡峭、云雾环绕、急弯陡坡,行驶中如果手戝的扔一个空瓶子下去就会砸到高架下的农民屋顶上。
发表于 2019-8-9 10:50:47 来自手机用户 | 显示全部楼层
管理和制定道路行驶速度的人驾车去实地多开几次嘛
发表于 2019-8-12 14:35:49 | 显示全部楼层
速度和安全有时也确成正比,但过慢的速度也会造成注意力分散,另外过慢的速度造成道路资源的浪费,以及通行率的下降等,所以科学的速度才是安全和高效率的,并不是速度慢些更安全。
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