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[爆料] 临城北面高架即将通车,千岛路新城大道以北该改造了。。。

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发表于 2019-5-15 09:18:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
高峰期,东港和定海的车辆汇集到千岛路从临城北进城。  北面329道路现在部分路面改造完成后通过率提高了,以后全线通车后流量会更大。
而千岛路这个瓶颈将会爆发。
千岛路新城大道南边道路已经改造好了,非机动车道进入绿化道。 改成直行三车道了。
而新城大道以北,还是2车道, 特别早高峰,千岛路北向东左转到新城大道排队几十米甚至百米,导致直行车辆排队也百米左右,好多车子占用非机动车道待直行。
可以说一塌糊涂。    道路设计管理者逼得不守规矩的司机加塞和占用非机动车道直行。   相关部门难道没看到吗?
几年了,千岛路先天设计缺陷,这个设计者和设计部门应该问责的,因为左转专用车道竟然没有设计。   到现在还不改。  是不是修路的钱给的人不一样?

白泉弄口红绿灯最近改造了定海往白泉的左转两车道,大大增加了通过率,几乎没有排队现象了,因为进入白泉的路口也是直行双车道,其实早就可以设计成左转两车道的。

现在千岛路也是同样情况,   非机动车道过宽,左转车道没有。  标识不清。   通过率极其低下。   
还有一点,左转弯待行区也没有。。。。

 楼主| 发表于 2019-5-15 09:27:43 | 显示全部楼层
还有,这样的路真的别再造出来了,。    这种逆天的路真的害人的。
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 楼主| 发表于 2019-5-15 09:29:56 | 显示全部楼层
限速70的道路,  路口弯度这么大,  弯度竟然没有缓冲区的,直挺挺的转弯变道。  该骂谁?
发表于 2019-5-15 10:49:18 | 显示全部楼层
应该改造的路不改造,不应该改造的路乱改造。有的路在几年功夫啊,又大动干戈的乱弄,仅仅为了好看,也不考虑实际意义。
发表于 2019-5-15 12:27:13 | 显示全部楼层
现在其实还算好的了,照正常发展下去,舟山汽车保有量至少还得增加一半,到时候才是真的堵。
发表于 2019-5-15 16:02:13 | 显示全部楼层
其实千岛路中央分隔带这么宽,完全可以增加一个车道
发表于 2019-5-15 16:09:34 | 显示全部楼层
粢饭油条 发表于 2019-5-15 09:27
还有,这样的路真的别再造出来了,。    这种逆天的路真的害人的。

关键您拍的这种路还特别多。这样的路口我在浙江其他地区看到得很少,不知道是不是因为舟山的路很难拉直?
发表于 2019-5-15 16:49:42 | 显示全部楼层
手足情深 发表于 2019-5-15 16:09
关键您拍的这种路还特别多。这样的路口我在浙江其他地区看到得很少,不知道是不是因为舟山的路很难拉直?

估计是舟山人的脑筋比较难拉直吧,很多329上的非机动车隔离十多米然后又不隔离了,不知道这个十米有啥用,不少非机动车道弯进去然后过五六米又弯出来,现在修路也是,很多修路路口不堵住,中间放个牌子,都不知道左边骑还是右边骑,进去以后发觉几百米以后是死路,还要退回来。
发表于 2019-5-15 20:05:08 来自手机用户 | 显示全部楼层
329高架设计的真让人费解,实在看不懂
发表于 2019-5-16 09:00:19 | 显示全部楼层

RE:临城北面高架即将通车,千岛路新城大道以北该改造了。。。

千岛路应该有十多年了吧,临城刚开发的时候修建的,当初中间两边的那么宽的绿化也是为了将来拓宽预留的,其实早就有改造的打算了,这不是海天大道改造临长路改造,如果千岛路也改造的话那不是主干道全修了,估计要等前两条路修的差不多了就开始改造千岛路
发表于 2019-5-16 10:54:21 来自手机用户 | 显示全部楼层
新城大道也该好好修整一下了。
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
海洋690122 发表于 2019-5-15 16:02
其实千岛路中央分隔带这么宽,完全可以增加一个车道

是的,每天这么堵,两边在各增加一条车道。
发表于 5 天前 | 显示全部楼层

RE:临城北面高架即将通车,千岛路新城大道以北该改造了。。。

你是对的,不过看上去每条路都该修整了,都破破的,估计地基松软,路普遍几年后不平
发表于 5 天前 | 显示全部楼层

RE:临城北面高架即将通车,千岛路新城大道以北该改造了。。。

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