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斑马线未礼让行人,选择性执法?

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发表于 2019-4-10 11:24:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
朱家尖大洞岙镇上,几个十字路口都没有红绿灯,4个方向4道斑马线。4月9日晚高峰时期,我开车经过十字路口,双车道前面都是大巴车,第一道斑马线正常让行,大巴车启动后,我也跟车走。大巴车经过对面斑马线,我只也跟着大巴车经过。然后被交警拦下,3分100元。
对于我的处罚,我没有异议。但是对于交警的选择性执法很不满,大巴车有特权吗,凭什么他们不用处罚?而且在第一道斑马线礼让后,车辆正常通行的情况下,交警为什么不对要走对面斑马线的行人稍加管制?那你们来维持交通的意义何在?单方面的处罚驾驶员,而对行人一点约束也没有,这样是否公平?
与其这样,不如高峰期在十字路口设置临时红绿灯,大家都公平点。

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发表于 2019-4-10 11:51:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 粢饭油条 于 2019-4-10 11:54 编辑

拥堵路段,那么交警应该指挥机动车和行人交替通行,  道路拥堵不堪,还要让稀稀拉拉的行人,那么就是XXX了,  
忽略了交通的通过率,一味的追求礼让,就是形式主义了。

楼主说的情况就是我平时想说的,好多路段,典型的有环城东路东门菜场,    还有定海的好几个学校门口,  人行道稀稀拉拉的行人,车子都堵很远了,通过率非常差。交警从来不拦行人,从来不考虑车流拥堵情况,还有红绿灯情况, 远处红灯时候拦一下,但是绿灯了,就要拦住行人,这样通过率就大大增加了,反而最和谐。。 可惜。

发表于 2019-4-10 12:02:25 | 显示全部楼层
既然有交警在路口,楼主应该服从交警的手势指挥,如果交警并没有指挥,这就涉嫌钓鱼执法了,可以申诉。
发表于 2019-4-10 12:12:25 | 显示全部楼层
定海还有很多没有红绿灯的路口,不到十米设两条斑马线。
发表于 2019-4-10 12:42:48 | 显示全部楼层
疯愚同舟 发表于 2019-4-10 12:02
既然有交警在路口,楼主应该服从交警的手势指挥,如果交警并没有指挥,这就涉嫌钓鱼执法了,可以申诉。

本地交警有几个站路中间指挥的? 貌似就以前XX大楼北门早高峰吧, 基本都是角落站着的。
临城烟草大楼人行道有一个群众管理员,现在都成网红了, 很卖力的管,车子堵很多了就拦住行人,高峰期那里也是行人稀稀拉拉的。 通过率比以前高了。
 楼主| 发表于 2019-4-10 13:55:41 | 显示全部楼层
粢饭油条 发表于 2019-4-10 12:42
本地交警有几个站路中间指挥的? 貌似就以前XX大楼北门早高峰吧, 基本都是角落站着的。
临城烟草大楼人 ...

本来就应该这样,约束驾驶员的同时,也要视情况适当约束一下行人。现在搞得斑马线好像成特权一样了,行人闯红灯的很多。
发表于 2019-4-10 14:07:21 | 显示全部楼层
舟山交警技术不如上海协警,舟山医院医生技术不如上海小诊所,舟山大饭店不如上海小摊,这不正常啊,没竞争没学习没比较,还自大。
发表于 2019-4-10 14:50:43 | 显示全部楼层
只看看,不说话……
发表于 2019-4-10 16:16:30 | 显示全部楼层
给楼主加分。

这不是选择性执法的问题,而是执法水平低下,甚至于有逆反执法的倾向问题了。

给行人无限制的自由通行,对机动车进行苛刻的上纲上线,这也不单是捏软柿的问题了,而是一种极端,这种极端所引起的破坏是很有隐蔽性的。

就像弄人一样,最高的境界就是把你给捧死,“快乐”的死亡。
发表于 2019-4-11 08:58:08 | 显示全部楼层
其实有时还不如简易人行红绿灯好,管理员的主观判断不太科学,有时长车流要为1、2个行人让道,行人也未必那么急着过马路,车流倒反而堵塞。
发表于 2019-4-11 09:27:43 | 显示全部楼层
包括电瓶车过人行道,你既然允许电瓶车过人行道,那你其实就默认电瓶车为非机动车了,马路比较宽有2个绿灯的时候,往往只允许行人过,电瓶车等着,一等绿灯开启,往往转弯车辆不让你,或者转弯车辆要等电瓶车,其实中间位置比较宽,可以允许电瓶车和行人一起通过第一个绿灯,一般这个时候电瓶车速度很慢,没什么危险性,绝对比两个绿灯急速通过要安全。舟山这里道路设计都不知道谁设计的,为了好看,啥都不管,其实马路两侧绿化不用那么多,尤其树木浓密,晚上舟山政府又舍不得电,灯光很暗,电瓶车不开灯容易撞人,很多地方车辆比舟山密集,道路情况复杂,交通事故率反而比舟山低。
发表于 2019-4-11 10:04:38 来自手机用户 | 显示全部楼层
行人的路权被无限的放大,机动车被苛求。
发表于 2019-4-11 10:12:16 来自手机用户 | 显示全部楼层
满载旅客的公交车、高峰期滚滚的车流,却必须“礼让”一二个拖拖拉拉的行人,无论于人性道德,还是于交通法规的初衷,都是相违背的。
 楼主| 发表于 2019-4-11 10:51:21 | 显示全部楼层
饭吃了恩高做 发表于 2019-4-11 10:12
满载旅客的公交车、高峰期滚滚的车流,却必须“礼让”一二个拖拖拉拉的行人,无论于人性道德,还是于交通法 ...

单条斑马线让行,我觉得是好事;但是在不设红绿灯的十字路口,一条斑马线礼让完,车辆正常通行,在场维持秩序的交警,却对第二条斑马线两边的行人不采取任何措施,放任他们随意行走,不由得让人怀疑他们的能力和动机。。。
发表于 2019-4-11 10:56:19 | 显示全部楼层
没办法
发表于 2019-4-11 11:27:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 粢饭油条 于 2019-4-11 11:45 编辑
舟山小吐槽 发表于 2019-4-11 10:51
单条斑马线让行,我觉得是好事;但是在不设红绿灯的十字路口,一条斑马线礼让完,车辆正常通行,在场维持 ...

看看本地造的路, 看看标志标线, 看看管理水平。
不知道交通规则目的是什么?,,交通规则目的就是安全前提下要有效率的快速通过道路。  
而管理方呢,不知道这个理,好多资源浪费,     现在到处修路,有些路段就因为设置禁左,都没有科学规划。
开车的呢,很多真是死开车, 晚高峰机场路,堵了好多年了,就不会旁边绕一下。

301.jpg
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发表于 2019-4-11 14:09:01 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-11 14:24:32 | 显示全部楼层
粢饭油条 发表于 2019-4-11 11:27
看看本地造的路, 看看标志标线, 看看管理水平。
不知道交通规则目的是什么?,,交通规则目的就是安全 ...

1个海岛造什么路,都挖成河,用船多好。
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发表于 2019-4-11 15:33:12 | 显示全部楼层
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发表于 2019-4-12 13:23:20 | 显示全部楼层
对于没有红绿灯的斑马线进行处罚,保留个人意见。‘’

转个红绿灯,你们就说影响通过率了,那么不装红绿灯,就不影响通过率了吗?

斑马线不礼让要扣分罚款,公交车不让老弱病残为什么不用罚款?
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