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[建议] [市交通运输局] 甬舟一体化得先从降低大桥费和甬舟大巴票价开始

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发表于 2019-1-28 08:05:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
省委省政府提出了甬舟一体化,但舟山跨海大桥的收费和甬舟大巴票价拉远了舟山宁波的距离,有关部门能不能提早论证,降低大桥费和甬舟大巴票价,让舟山宁波走的更近,走的更轻松!
发表于 2019-1-28 11:11:26 | 显示全部楼层
网友:
     您好!
     2018年以来,市汽运公司对甬舟线班车进行车辆更新,提高了运营车辆档次,增加了购置成本。同时驾驶员薪酬、维修费用、日常管理成本以及客运站日常运营成本等均大幅上升。市汽运公司对所属各线路班车旅客票价的核定,均严格按照《浙江省物价局 浙江省交通运输厅关于进一步完善道路班车客运价格管理的通知》(浙价服【2016】16号 )的相关规定执行,甬舟班车票实行政府指导价管理,票价在最高限价以内。至于降低跨海大桥通行费的事宜,我局已多次向上争取,目前省级层面正在研究。
发表于 2019-1-28 17:14:31 | 显示全部楼层
市交通运输局 发表于 2019-1-28 11:11
网友:
     您好!
     2018年以来,市汽运公司对甬舟线班车进行车辆更新,提高了运营车辆档次,增加了 ...

建议来回100元,舟山经济会上一个台阶。楼下的支持一下
发表于 2019-1-28 19:48:24 | 显示全部楼层
大桥费确实有些偏高了,本地人都快出不起岛了。
发表于 2019-1-28 08:50:07 | 显示全部楼层
舟山的大巴车票价连年提高,原来到杭州来回130多够了,现在单趟就要100多,油价也没涨这么多,不知道是不是他们公司的工资提高了
发表于 2019-1-28 09:17:44 | 显示全部楼层
普陀——宁波南站 57元
定海——宁波南站 51元
岱山——宁波南站 86元
六横台门——宁波 48元
发表于 2019-1-28 09:23:06 | 显示全部楼层
说白了其实是缺乏竞争造成的
发表于 2019-1-28 09:47:25 | 显示全部楼层
是很遥远
发表于 2019-1-28 17:16:15 | 显示全部楼层
杭舟快线 发表于 2019-1-28 08:50
舟山的大巴车票价连年提高,原来到杭州来回130多够了,现在单趟就要100多,油价也没涨这么多,不知道是不是 ...

垄断结出来的硕果
发表于 2019-1-28 19:20:40 来自手机用户 | 显示全部楼层
谁叫舟山是岛国呢,对外交通方面很弱势没有主动权和发言权。。
发表于 2019-1-28 20:11:42 来自手机用户 | 显示全部楼层
大桥费太高了,影响旅游经济!
发表于 2019-1-28 20:13:06 来自手机用户 | 显示全部楼层
舟山要发展,首先要解决交通出行成本贵的问题。
发表于 2019-1-28 20:16:58 来自手机用户 | 显示全部楼层
现在省里在开两会,舟山的人大代表和政协委员们要省里争取,降低大桥通行费,这对于舟山的发展太重要了!
发表于 2019-1-28 20:52:01 来自手机用户 | 显示全部楼层
减少的收入让宁波人来补贴?
发表于 2019-1-28 23:07:03 | 显示全部楼层
宁波人跑去象山宁海吃夜排挡了
发表于 2019-1-29 07:50:43 | 显示全部楼层
燃气费已经与宁波同价了。
发表于 2019-1-29 08:43:28 | 显示全部楼层
尤二狗 发表于 2019-1-29 07:50
燃气费已经与宁波同价了。

电费燃气同价。水费,有线电视费,企业员工个人医保账户都还没同价
发表于 2019-1-29 10:19:45 | 显示全部楼层
退休工资也比宁波低多了
发表于 2019-1-29 10:26:57 来自手机用户 | 显示全部楼层
舟山出岛不容易,主要有两个方面,一,交通费太高,交通费与工资收入差太多。二,时间,舟山出岛至少一天,一般都要二至三天,不放便。
发表于 2019-1-29 12:49:47 | 显示全部楼层
xy789 发表于 2019-1-28 23:07
宁波人跑去象山宁海吃夜排挡了

是的  象山、石浦的海鲜  明显比舟山便宜 加上高速费用低于舟山 新近通车的浙江沿海高速 一路风景更美  何乐而不为?
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