@定海交警。请交警更加科学的指挥交通。。。

粢饭油条

@定海交警。请交警更加科学的指挥交通。。。目的是什么？安全快速有效率的通过路口。

人民北路环城北路交叉口，
南北方向没有箭头灯， 北左转东转弯不让直行，通过率很差
那里交警照片没拍出来，是不是交警站路上就堵车时候指挥一下吗？
这种路口我在上海也常遇上，指挥的好，起码多走几辆车，效率更高，有些地方左转小转还要拍的，
图一北向东如果第二辆车直行到路中待转，这样通过率就提高不少，
看看图一图二，都变灯了。而南向北就只通过两辆。
很多司机左转抢道，不管前面开不开的过去，转了再说，把对向直行车堵住，
这样路口通过率是很差的，
我在本地很少看到指挥交通意识高的警察，交通参与者就更别说了。很多人左转不知道大转的很多。
以前临城市政府北口，警察也不知道直行待行，我有时候就是越线直行待行的，
文化路高架下红绿灯，到现在为止，还没用待转区。。。

我这人开车强迫症，现在创城，看看很多都管理的很紧，所以希望有更好的交通环境，
规划落后，历史问题多，但是有些东西可以从软件上下手，
这些相对还是比较容易的。

定海交警

网友：
      你好！
      根据法律规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯；遇放行信号时，依次通过；在没有方向指示灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
     文化路高架桥下南侧车道西口是坡道，从安全角度出发，没有设置待转区。
     交警部门会加强执勤人员路面指挥疏导交通，特别在早晚高峰期，提高道路通行速度。
     感谢网友对交警工作支持，多提宝贵意见！

疯愚同舟

这是什么记录仪，那里买的？多少钱？

粢饭油条

疯愚同舟 发表于 2018-10-11 12:21
这是什么记录仪，那里买的？多少钱？

哈，手机拍的

何其正

楼主说的有理，，确实是存在问题的。。其他帖子也说过，，左转车转过去就碰上人行道是绿灯，要礼让行人，堵在那里直行车也过不了，通行效率是很差的。。

如果不单独设置左转灯，地上其实也没必要划什么左转车道，还是直行加左转，另一条车道设置成右转车道吧，，这样更合理一些，至少右转车不会被直行车耽误 。

粢饭油条

何其正 发表于 2018-10-11 13:27
楼主说的有理，，确实是存在问题的。。其他帖子也说过，，左转车转过去就碰上人行道是绿灯，要礼让行人，堵 ...

第一辆有时候左转速度快可以过去，但是后面的车子就应该有道德意识了，其实很多人开车还停留在走路阶段，觉得直线距离最短， 而开车不知道大转那真是xxx了，
特别那种死开车的，左转屁股跟屁股的，通过率非常差，有些左转进入的是双直行车道的，也是屁股跟屁股转入，

何其正

粢饭油条 发表于 2018-10-11 14:17
第一辆有时候左转速度快可以过去，但是后面的车子就应该有道德意识了，其实很多人开车还停留在走路阶段， ...

嗯，是的，如果我是第一辆，也会抢到斑马线前面去，不影响直行车通行，，如果我是后面的跟车，就绝不会提早打弯，而是往前面直行一点，让直行车先过去。

这样做有时候就很被动，因为我后面的车挺多时候就抓这个空档打弯，到最后我左边是我后面抢过来的左转车，右边是正常右转的车，我被夹在中间。。

粢饭油条

何其正 发表于 2018-10-11 14:32
嗯，是的，如果我是第一辆，也会抢到斑马线前面去，不影响直行车通行，，如果我是后面的跟车，就绝不会提 ...

是的，有道德的司机就是这样，通过率，还要不妨碍别人通行，  有时候左转待行也要考虑后面直行，不挡别人的路。。。
你说的那种左转加塞空挡的就是那种意识差的。

夏天拜拜

何其正 发表于 2018-10-11 13:27
楼主说的有理，，确实是存在问题的。。其他帖子也说过，，左转车转过去就碰上人行道是绿灯，要礼让行人，堵 ...

要是左转和直行一个车道。 左转的车辆把直行更是堵的死死的。  反正怎么搞效果都是不太理想

妇幼医院应该搬到偏僻的地方。 可以搬到临城洞岙 开车直接走329高架。

q520

舟山交通是比较差的，主要还是交警交通业务知识比较差，经常发现越指挥越堵。不知道交警部门，有没有经常组织上路指挥人员交通疏导方面的知识培训。

海鹰95

现在总体来说，道路的通行率是下降了，从另一方面来说，开车规矩了很多，礼让了

夏天拜拜

海鹰95 发表于 2018-10-12 19:42
现在总体来说，道路的通行率是下降了，从另一方面来说，开车规矩了很多，礼让了

汽车越来越多 以后一家都两三辆
只会越来越堵

看看十一的时候。 大桥都堵爆了

寂寞如风

开车不遵守左车道是超车道，左转要大转等交通规则；另外有些司机（主要是女司机）开车一停下来就看手机，开车起步磨磨蹭蹭，黏黏糊糊都造成了通行效率低下的和很大原因。

粢饭油条

定海交警 发表于 2018-10-18 15:57
网友：
      你好！
      根据法律规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心 ...

希望加强路面交警的业务水平，科学指挥交通，通过率更高更安全，环城北路和人民北路只是典型路口。 左转不让直行交警视而不见，通过率非常差。
待转区的理由真的是太牵强，就一个西向东有坡度，其他三个路口都没有，有点坡度就不能设置待转区？而且是这么大的路口。。。希望科学规划。

何其正

定海交警 发表于 2018-10-18 15:57
网友：
      你好！
      根据法律规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心 ...

文化路那个路口设置待转区是合理的，如果不设置待转区，那么现在的左转灯感觉短了三五秒。。

在东西方向的左转绿灯亮起的时候，西边的路口往南转的那条右转车道请设置为红灯。。以前经常会碰上左转绿灯的时候，那个路口右转的车挤进来，很不安全。。

现在左转灯次时间比较短，外加没有了待转区，如果再让那个路口的右转车挤过来的话，通行真的是不太顺畅。。

西边路口的右转车道绿灯红灯都可以走，而且不是主流车道，在东西向左转绿灯的时候，对这个车道增加一个短暂灯次的红灯，没什么影响。。

海山增辉

粢饭油条 发表于 2018-10-18 19:25
希望加强路面交警的业务水平，科学指挥交通，通过率更高更安全，环城北路和人民北路只是典型路口。 左转 ...

多喊喊还是有用的，当年让他们在学校路口设置一个左转车道，说了N年了后，去年还是设置好了，说明说多了，有用。

粢饭油条

何其正 发表于 2018-10-18 21:56
文化路那个路口设置待转区是合理的，如果不设置待转区，那么现在的左转灯感觉短了三五秒。。

在东西方 ...

我真不知道本地这些道路是谁在设计，有些设计真的是摸不到头脑，稍微有点安全意识的人都看得出缺陷。

粢饭油条

海山增辉 发表于 2018-10-18 22:19
多喊喊还是有用的，当年让他们在学校路口设置一个左转车道，说了N年了后，去年还是设置好了，说明说多了 ...

拨拨动动，真的很无奈，道路坑坑洼洼，设计还缺陷，管理还这样。。。能不堵么。