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观舟山日报微信公众号今天推送的北向通道报道有感

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发表于 2019-8-19 11:42:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
报道中省交通集团主通道指挥部常务副指挥长称:“不远的将来,我们将连通上海,这些工程的完成,将使舟山从交通末端变成交通枢纽。”

此话令人振奋,希望真的是不远了。

        目前上海已经准备开建火车东站,就在浦东机场西侧,文中规划图中舟山北向通道包括公路和铁路,登陆上海处正好在上海火车东站正南方。希望北向通道搭上上海东站建设的东风,快速甚至超常规推进。
        我认为,上海东站建设后若无穿舟山南下的通道就是废的,现在双方都应该加强沟通、协调加快推进!
        上海东部(尤其是浦东新区)苦无高铁久矣,舟山苦无北向通道亦久矣!

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发表于 2019-8-19 14:42:42 | 显示全部楼层
北向大通道,意义远大于甬舟高铁。
发表于 2019-8-19 15:27:34 | 显示全部楼层
到宁波的都还遥遥无期
发表于 2019-8-19 16:31:07 来自手机用户 | 显示全部楼层
关键是没钱
发表于 2019-8-19 22:45:15 来自手机用户 | 显示全部楼层
2035年吧
发表于 2019-8-20 09:31:48 来自手机用户 | 显示全部楼层
这么快?
 楼主| 发表于 2019-8-20 13:01:04 | 显示全部楼层

RE:观舟山日报微信公众号今天推送的北向通道报道有感

努力向上争取,加强与上海沟通,借上海建设火车东站之东风加快推进。
 楼主| 发表于 2019-8-20 13:05:43 | 显示全部楼层
上海东站基本确定设在浦东祝桥镇,在浦东机场西侧。
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 楼主| 发表于 2019-8-20 13:07:13 | 显示全部楼层

RE:观舟山日报微信公众号今天推送的北向通道报道有感

这张图里标的在浦东机场南侧,而且叫浦东站。据了解,应该叫上海东站可能性大,且位置基本确定在浦东机场西侧。
发表于 2019-8-20 16:00:14 | 显示全部楼层
有价值!现在就是不知衢山会不会有桥经过。
发表于 2019-8-20 16:15:06 来自手机用户 | 显示全部楼层
手足情深 发表于 2019-8-20 13:01
努力向上争取,加强与上海沟通,借上海建设火车东站之东风加快推进。

上海自己的钱也不多,2018年上海财政收入1.7万亿,但是上交中央1万亿。
发表于 2019-8-21 22:26:50 来自手机用户 | 显示全部楼层
随着上海临港片区成立,对舟山可以加快前期研究北向连接上海是个机遇。
发表于 2019-8-22 06:25:25 | 显示全部楼层
北向大通道综合效益应高于甬舟铁路吧。
发表于 2019-8-22 08:23:57 来自手机用户 | 显示全部楼层
舟山也是自贸区,临港也是自贸区,难兄难弟
发表于 2019-8-22 08:32:11 | 显示全部楼层
尤二狗 发表于 2019-8-20 16:00
有价值!现在就是不知衢山会不会有桥经过。

北向大通道高速公路和铁路、甬舟高铁、六横大桥等等舟山需要花钱的地方太多了。衢山30年后吧
发表于 2019-8-22 10:36:45 | 显示全部楼层
上海临港新区说不定能带一下,不过也就带到小洋山,再远的地方上海不会出钱了。
发表于 2019-8-22 11:07:50 来自手机用户 | 显示全部楼层
舟山还是要靠浙江省支持
发表于 2019-8-22 12:09:23 来自手机用户 | 显示全部楼层
浙江要在搞一区多片了,放弃舟山了?
发表于 2019-8-22 12:56:53 来自手机用户 | 显示全部楼层
浙江对舟山一直不重视
 楼主| 发表于 2019-8-23 09:07:38 | 显示全部楼层

RE:观舟山日报微信公众号今天推送的北向通道报道有感

截至2050年的规划没有建桥规划。几十年内估计不会有。
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