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安装新护拦后事故频发 公路护栏安全性能达标吗?

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发表于 2018-9-20 16:52:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 haze 于 2018-12-4 11:00 编辑

  安装护栏是应该的,但是护栏安全性能达标吗?

  在网上看到舟山护拦事故频发,今天刚刚发生了第四起。
  四起里至少有两次,护拦在碰撞后刺穿汽车驾驶室,至少有一次司机因此遭受重大伤害。


  查《交通运输部关于发布《公路护栏安全性能评价标准》的公告》(http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/glj/201311/t20131106_1508591.html
  《公路护栏安全性能评价标准》2013版早已发布(http://vdisk.weibo.com/s/BQPEk2Djs2mVH?category_id=0&parents_ref=BQPEk2Djs1-rr),其中提到护栏阻挡功能应符合这个要求:试验护栏构件及其脱离件不得侵入车辆乘员舱。而舟山仅这四起已知护拦事故,貌似达到了50%的侵入率?

  招投标部门能否出来解释一下:舟山公路上安装的护栏安全性能达标吗?司机可以放心上路吗?

QQ截图20180920163947.jpg


发表于 2018-9-20 19:43:02 | 显示全部楼层
当初装这隔离栏时,就有人在论坛里发过这样类似的贴子,没想担忧成现实了
发表于 2018-9-20 21:48:43 | 显示全部楼层
弘生大道的护栏很低,应该戳不进驾驶舱,不知道为什么现在的护栏都那么高,厂家在去库存吗?
发表于 2018-9-21 11:08:37 | 显示全部楼层
这是公路的标准,现在设置护栏的都是城市道路。
 楼主| 发表于 2018-9-21 13:02:22 | 显示全部楼层
175305729 发表于 2018-9-21 11:08
这是公路的标准,现在设置护栏的都是城市道路。


车速更快的公路护栏被撞击后都不能刺入乘员舱

车速较慢的城市道路护栏被撞击却能刺入乘员舱?
发表于 2018-9-21 14:27:41 | 显示全部楼层
城区里哪里来的公路,那是城市道路的隔离栏你别和公路护栏扯一起,两码事
发表于 2018-9-21 15:35:44 | 显示全部楼层
装护栏有利也有弊,但有些道路确实装的太多了,本来定海城区路就小,装太多反倒不安全
头像被屏蔽
发表于 2018-9-21 15:37:57 来自手机用户 | 显示全部楼层
娃哈哈丫娃哈哈 发表于 2018-9-21 15:35
装护栏有利也有弊,但有些道路确实装的太多了,本来定海城区路就小,装太多反倒不安全

下城区也是这样
发表于 2018-9-23 19:45:42 来自手机用户 | 显示全部楼层
装护栏最大特点退阻止行人窜马路,缺点是一个小事故能堵住整条路
头像被屏蔽
发表于 2018-9-23 21:43:44 来自手机用户 | 显示全部楼层
诚实的下城人
发表于 2018-9-25 09:03:55 | 显示全部楼层
关系的生命悠关大事,却无人来及时回复!
发表于 2018-9-25 09:54:41 来自手机用户 | 显示全部楼层
这种夺命护栏应该取消,护栏只会添堵没有一点惠民
头像被屏蔽
发表于 2018-9-25 09:57:23 来自手机用户 | 显示全部楼层
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