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双桥发展停滞多年,一块被忽略的地方

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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-2-10 21:29:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
    以前双桥在定海谈不上多好但是也不至于沦落到这几年的境遇。先说说定海其他几个乡镇近几年发展。首先是盐仓,随着长途客运中心的落户和两幢写字楼拔地而起逐渐开始积累了人气。未来盐仓就是定海西部城区
  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-8 21:18
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-2-10 21:33:32 | 显示全部楼层
    这很正常啊,和盐仓比起来,双桥离城区远多了。盐仓和老城关就隔一个隧道,就像沈家门和东港一样
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 21:36:36 | 显示全部楼层

    双桥发展停滞不前,丧失大好机遇

    以前双桥镇在定海区发展得中规中矩,是定海区的农业大镇。但是大桥开通的这几年来,双桥逐渐被其他乡镇落在后面,并且差距不断扩大。如今盐仓已经成为定海西部城区的一部分,人气还在逐渐积累。白泉作为本岛地理的几何中心,将借着高铁新城优势形成又一个
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 21:41:21 | 显示全部楼层
    本帖最后由 zs7216 于 2018-2-10 21:43 编辑

    接上:
    新城区。岑港相对于前几年发展也有所停滞,当地政府本想借着大桥登陆点的优势打出大桥时代桥头堡的口号,但事实这几年岑港发展的也不尽人意。不过岑港至少还有老塘山这个香饽饽的港口。
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  • TA的每日心情
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    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 21:49:17 | 显示全部楼层
    来看双桥,曾经双桥也是本岛几个重要城镇之一。大桥没开通之前,双桥镇区桥头施是定海西乡片通往城区的必经之路。但是大桥选择了双坝线,同时东南隧道的开通更将其边缘化。桥头施街道现在还是保持10年前的水平。
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  • TA的每日心情
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    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 21:55:21 | 显示全部楼层
    而双桥政府这几年也不是没有作为,将镇政府和派出所以及小学搬到南善桥区域。这块区域地势平坦土地资源充足。但是南善桥区域远离双桥人口核心聚集区,根本谈不上什么人气。
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  • TA的每日心情
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    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:05:43 | 显示全部楼层
    城镇化是发展的一方面。来看双桥这几年的产业,双桥作为农业大镇的优势毋容置疑。但是政府并没有集中规划和引导,也没有形成自己的特色品牌。农户多是小、散,缺少销售渠道。比如东方村一带的草莓农户,销售途径多是通过路口途径的车流带来的
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:10:39 | 显示全部楼层
    双桥的工业规模小,产值低。主要集中在小山干和鸭岑线沿线。根本谈不上有自己的支柱或特色产业。
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:14:51 来自手机用户 | 显示全部楼层
    Щ
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:16:47 | 显示全部楼层
    双桥汽车城作为近年来为数不多的招商引资项目发展得也不温不火。很多人选择去宁波杭州买车,因为舟山的选择性少,价格也不具有优势。
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  • TA的每日心情
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    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:21:18 | 显示全部楼层
    铁路线路也选择绕开双桥从北边延伸至白泉。但是,这并不能代表双桥被彻底边缘化。从另一个角度想,双桥同时位于连岛公路和铁路的中间,是不可多得的区位优势。就看双桥政府如何规划发展利用
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  • TA的每日心情
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    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:28:21 | 显示全部楼层
    海洋690122 发表于 2018-2-10 21:33
    这很正常啊,和盐仓比起来,双桥离城区远多了。盐仓和老城关就隔一个隧道,就像沈家门和东港一样

    是的,盐仓城区化理所应当,我甚至觉得进度还有点慢。我只是拿盐仓这个例子来说明双桥发展的停滞并没有比较
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:34:59 | 显示全部楼层
    双桥与定海融合确实还得等n年。但就现阶段,双桥完全可以建设小城镇学习白泉模式,从卫星图上看,双桥S321省道以南小岭隧道以东范围还有大片地势低平土地,可利用范围大于白泉。等到形成一定规模后东扩,与盐仓融合。
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    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-10 22:46:24 | 显示全部楼层
    发这帖子并不是指责双桥政府,而是希望双桥规划人员能正视差距,从长远发展出发。至少能给双桥发展谋求一个定位。舟山其他地方发展真的是日新月异,作为双桥的大学生真心希望双桥发展能够迎头赶上。失去了大桥时代,我们还有高铁时代!
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  • TA的每日心情
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    前天 10:03
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-2-11 08:55:54 | 显示全部楼层
    如果舟山真计划对标香港新加坡的话 双桥将是潜力最大的地方 只是农业发展将完全遭摒弃
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    昨天 18:53
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-11 09:33:38 | 显示全部楼层
    政府的钱总共就那么多,如果要面面俱到,哪个地方都发展不好。就像现在的舟山市政府,想摊大饼,结果东用一点,西用一点,谁都没用舒服,还不如用有限的资金,好好发展起一个地方,再发展别的地方。
    再话说回来,舟山人口实在太少了,各种费用的涨价,估计舟山的人口只减不增。
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  • TA的每日心情
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    昨天 17:40
  • 签到天数: 1361 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-11 10:42:57 | 显示全部楼层
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    该用户从未签到

    发表于 2018-2-11 11:02:45 来自手机用户 | 显示全部楼层
    双桥镇政府地方造错了,把镇中心放到石礁双坝线旁边,相对就好发展了
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-11 11:08:18 | 显示全部楼层
    大爱流动性 发表于 2018-2-11 08:55
    如果舟山真计划对标香港新加坡的话 双桥将是潜力最大的地方 只是农业发展将完全遭摒弃

    我在想就算发展农业也不错的呀,只要在发展,然而双桥这几年农业也在下降,没有特色。
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  • TA的每日心情
    微笑
    2018-2-11 11:04
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2018-2-11 11:11:38 | 显示全部楼层
    钱到用时方恨少 发表于 2018-2-11 11:02
    双桥镇政府地方造错了,把镇中心放到石礁双坝线旁边,相对就好发展了

    是的,桥头施有人口等于烂在那里,南善桥建了没人去。现在很尴尬,政府可能出于长远考虑吧,觉得南善桥附近可以规划的土地多。
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